Obs: O texto abaixo estará sob constante atualização(edição), na medida em que forem surgindo novas informações, ok? Todos os métodos descritos estão sendo testados pessoalmente por mim antes de postá-los.
OBJETIVO: Única e exclusivamente que todas as pessoas que possuam uma Epson possam ser um "pouco mais felizes", reduzindo drásticamente o custo de manutenção com tintas e afins libertando-as da imposição e do terrorismo quando ao uso de originais feito pela fábrica.
IMPORTANTE: O autor permite e até incentiva a cópia na íntegra ou em parte desses tutoriais, desde que sejam satisfeitas as condições:
#1 Seja citada a fonte original.
#2 A utilização da cópia não resulte em lucros financeiros a quem quer que seja.
Edição de 13/06/2004: Lançamento versão 3.61 do programa russo SSC.
Edição de 27/02/2004: Atualizado o ítem do programa russo com o lançamento da versão v3.50 do SSC. Traz suporte a mais de 60 modelos, corrige bugs da versão anterior entre outros...
ANTES DE MAIS NADA:
Esse negócio todo faz uma sujeira dos diabos, portanto tenha a mão "vejinha", trapos, papel toalha e um tanque para lavar tudo. Na mão passe lã de aço(ASSOLAN..hehe..tá na moda!) com detergente e vejinha para remover a tinta da pele. Na roupa se cair...já era! E mancha madeira também.
MÉTODO DE RECARREGAMENTO DOS CARTUCHOS EPSON:
Considerando que a maior dificuldade ao recarregar é garantir que não haverá bolhas de ar dentro do cartucho, o método descrito abaixo é o melhor que se pode fazer caseiramente. Quanto "mais fresca" estiver a tinta dentro do cartucho vazio, maior a segurança e qualidade da recarga. Portanto cartuchos secos, parados há muito tempo têm mais chance de ficar com bolhas.
Utilize uma seringa descartável de 20ml e uma agulha de 40mm(mínimo). Existem dois furos no topo do cartucho embaixo da etiqueta, utilize para fazer a recarga o que está mais próximo à borda do cartucho, alinhado verticalmente com a saída de tinta embaixo. Não é preciso nem retirar a etiqueta, dá pra notar onde ele está passando um lápis sobre ela, perfure a etiqueta.
Retire completamente o êmbolo da seringa coloque-a apenas 1 centímetro +/- dentro do furo do cartucho, despeje, com cuidado, a tinta na seringa(uns 15ml), assopre(com pressão e cuidado) a boca da seringa até que a tinta desça pela agulha e entre um pouco no cartucho. Então aprofunde a agulha até o fundo do cartucho inclinado-a um pouco(em ângulo) para que não bata no filtro de saída que existe no fundo cartucho na saída de tinta. Se você colocou corretamente, a agulha(40mm) deve ter penetrado completamente. Coloque-o nivelado horizontalmente sobre uma superfície, a partir daí, por gravidade e capilaridade a tinta entrará lentamente no cartucho. Veja que não é utilizado o êmbolo para nada! Demorará uns minutos, dependendo da espessura da agulha usada. FIQUE ATENTO ! AO MENOR SINAL DE TRANSBORDAMENTO PELOS ORIFÍCIOS DE RESPIRO DO CARTUCHO, RETIRE A AGULHA IMEDIATAMENTE! Coloque a seringa no vidro de tinta para vazar o que sobrou da tinta. Limpe o cartucho externamente e sugue um pouco da tinta do topo, por segurança, e coloque um pedaço de fita adesiva sobre o orifício de recarregamento. Ajuda "dar umas batidinhas" com ele sobre uma mesa para decantar a tinta no fundo, também melhor será se deixar ele descansando em pé por umas horas antes de usar, pode ser na impressora mesmo, desde que não faça nem mesmo ciclo de limpeza .
IMPORTANTE: não deixe a impressora sem cartuchos por muito tempo ! Caso a recarga se prolongue muito, umideça com umas gotas de Veja Multi-Uso(vejinha) os bicos injetores no carro dos cartuchos(aqueles que perfuram a saída do cartucho).
DICA I: Se após instalar o cartucho recarregado saírem muito poucas linhas impressas da cor recarregada ou até mesmo nada, retire o cartucho e injete diretamente no bico injetor do carro(aquele que perfura a saída do cartucho) um ou dois ml de tinta, bem lentamente, com a seringa e mangueira de látex, depois reinstale o cartucho. Algumas vezes só mesmo deixando o cartucho instalado na impressora de um dia para o outro, assim a tinta desce para as cabeças.
DICA II: Para guardar um cartucho vazio sem que se resseque vede com fita adesiva todos os orifícios, de saída, de recarregamento e de respiro, se possível coloque-o dentro de um plástico "tipo ZIP".
Quanto ao recarregamento de cartuchos coloridos, apenas "redobre a atenção" quanto ao transbordamento, para não haver contaminação da tinta nos orifícios vizinhos, o quê o obrigará a lavar os compartimentos.
DICAS GERAIS
OS ENTUPIMENTOS:
O entupimento típico ocorre por duas causas: ressecamento da tinta e bolhas de ar(muito comum).
Por RESSECAMENTO:
A tinta resseca nos dutos e saídas das cabeças. As tintas quando expostas ao ar tendem a tomar consistência de "mel", ou seja, elas ficam espessas interrompendo o fluxo. Isso acontece com genéricas e com originais, embora a Epson alegue colocar "anticoagulante", a questão é que na prática também entopem, menos, mas entopem! A minha é a prova, falhava direto com cartuchos originais. Geralmente ficam alguns jatos entupidos e não há ciclo de limpeza que dê jeito.
O entupimento por ressecamento ocorre quando:
#1 Deixa-se a impressora sem cartucho instalado por meia hora ou mais.
#2 Deixar a impressora sem uso por muito tempo, mesmo com cartucho cheio.
#3 Deixar a impressora encostada muito tempo com cartucho vazio.
Por BOLHAS DE AR:
Esse é o maior problema dos recarregados. Acontece eventualmente com compatíveis também. Se recarregado com pressa, a tinta faz espuma dentro do cartucho e essas bolhas se alojam na esponja que todos os cartuchos têm. Você coloca o cartucho na impressora, ele vai bem no começo até que sem motivo, começa a falhar alguns jatos de uma cor. Você resolve fazer um ciclo de limpeza e ao invés de melhorar, só piora, chegando a sair mais nada da cor! Isso é evidência de que uma bolha de ar chegou à saída do cartucho e penetrou no duto das cabeças, bloqueando o fluxo da tinta.
As tentativas para solucionar são:
#1. Deixar a impressora sem imprimir por vários minutos ou uma noite, colocando fita adesiva em todos os furos de respiro no topo do cartucho. Isso ajuda a mover as bolhas para o topo do cartucho, mas pode não resolver!
#2. Retire o cartucho e dê umas "pancadinhas" com ele sobre uma mesa, com as saídas de tinta voltadas para baixo. Que subam as bolhas!..hehe...
#3. Outra forma é começar de novo, retire o cartucho e instale-o novamente.
#4. Injete com seringa diretamente um pouco de tinta(retire todo e qualquer ar da seringa...) na saída do cartucho e/ou naquele pino que suga a tinta no carro do cartucho.
#5. Instalar outro cartucho.
IMPORTANTE:
Não confie muito no INK MONITOR da Epson, algumas vezes, ele me indicava que ainda havia 20% de tinta e de repente uma cor começava a falhar até sumir, examinei e descobri que a tinta simplesmente tinha acabado! E eu sempre recarrego até transbordar meus cartuchos resetando-os imediatamente para haver sincronismo entre nível real de tinta e o estimado pelo software.
OS DESENTUPIMENTOS:
PRIMEIRO MÉTODO: APLICAÇÃO DE VEJA MULTI-USO
Vantagens : Não necessita desmontagem, é seguro, muito eficiente para resolver entupimentos por ressecamento quando a máquina fica algum tempo sem uso, é simples.
Desvantagens : É demorado. Exige perseverança.
Esse é um método bastante eficiente. Quando alguns jatos estão entupidos(geralmente os mesmos) ou os jatos estão "tortos"e não há ciclo de limpeza que funcione, tente isso. Consiste em aplicar Veja Multi-Uso no descanso das cabeças(localizado à direita, no canto). Execute o comando de troca de cartuchos, o carro vem para o centro, com a seringa/agulha cheia de Vejinha, encha o descanso até a borda . Nas Epson mais antigas há uma espécie de feltro ou tecido no descanso, nas novas apenas um recipiente . Agora ao invés de continuar a sequência de comandos para troca de cartuchos, pressione a tecla OFF; o carro vai para o descanso. Deixe "de molho" 24hs. Depois, execute um ou dois ciclos de limpeza e teste os jatos. No começo sairá um borrão de cores misturadas, mas ciclo de limpeza resolve isso. Provavelmente esse teste já mostrará vários jatos abertos. Imprima umas três ou quatro PÁGINAS DE TESTE (veja como criá-la no final desse tópico). Compare a primeira página com a última e veja se há melhoras. Caso não resolva totalmente, repita a aplicação e deixe mais 24hs, imprima mais páginas de teste...até abrir todos. Também ajuda deixar a impressora "descansando", sem imprimir por um dia.
SEGUNDO MÉTODO: CARTUCHOS DE LIMPEZA
Vantagens : Não necessita desmontar a máquina; é bem seguro(não injeta pressão elevada nas cabeças);...
Desvantagens: É bem mais demorado o processo; é mais trabalhoso; exige perseverança...
Esse método usa a própria bomba de sucção das Epson para injetar a solução de limpeza. Arranje dois cartuchos sobressalentes, um preto e um colorido. Esses cartuchos indicados como vazios pelo software INK MONITOR, na realidade ainda têm de 10 a 15% de tinta dentro, mas tudo bem, é até melhor. Você terá que resetar esses cartuchos(Vide SOFTWARE RUSSO mais abaixo na página), com o software russo(vide seção "curiosidades Epson" no fim do tópico) ou manualmente. Estando completamente vazios, dependendo do modelo pode não ser possível resetá-los, terá que fazer o resete manual, usando cartuchos que estão em uso no momento na impressora, ou novos, por exemplo.Use a função HOT SWAP do programa russo para fazer o resete manual.
Uma vez resetados, prepare numa seringa(de 20ml) cheia de solução de limpeza na proporção 50%-60% de água destilada e álcool isopropílico. (Ou injete exclusivamente Veja Multi-Uso, que é bastante eficiente, mas não misture os dois!). Recarregue os cartuchos lentamente( Vide MÉTODO DE RECARREGAMENTO). Agora execute na máquina o procedimento de troca de cartuchos, insira os "cartuchos de limpeza" que você criou, aperte o botão que completa o ciclo, a impressora irá instalar os ditos. Então inicie ciclos de limpeza seguidos, faça a impressão do padrão de jatos entre um e outro, mesmo mais fraco(tinta com álcool), deve indicar se está desentupindo. Você também pode usar a função POWERFULL CLEANING do programa russo, ele faz uma limpeza "profunda" consumindo bastante líquido. Observe o INK MONITOR, o cartucho preto irá se esgotar primeiro, mas não deixe que nenhum deles se acabe por completo (para alguns modelos o programa russo não reseta cartuchos completamente vazios e você terá de resetá-lo manualmente), antes disso, execute o software russo e restaure o nível lógico dos dois cartuchos e recarregue-os com mais solução, faça mais limpezas e testes. Quando os testes de padrão saírem muito fracos(tinta muito diluída), coloque também mais uns 2 ou 3ml de tinta na solução para servir de indicador nos testes de impressão. A coisa funciona a medida em que mais limpezas são feitas e a solução vai "agindo lentamente". Potencialize a limpeza usando-o simultaneamente com o "PRIMEIRO MÉTODO". É preciso perseverança. O método é trabalhoso, mas seguro. Como ele aplica nas cabeças as pressões naturais que ela suporta e ainda "por sucção", não haverá estragos. Pode demorar, de um dia para o outro às vezes abre só um ou dois orifícios, mas assim, lentamente, o problema vai-se resolvendo. Também, uma vez abertos, um ou outro furo pode espirrar tinta em direções aleatórias devido a estar aberto mas com resíduos de tinta na saída do orifício. Isso se resolve com o tempo através do "primeiro método" e de ciclos de limpeza.
Quando o padrão de jatos perfeitos for conseguido, instale de preferência, dois cartuchos recarregados e resetados na máquina. Faça umas duas ou três limpezas e examine os jatos, imprima umas três ou quatro PÁGINAS DE TESTE para melhorar a impressão; os jatos devem ficar perfeitos.
Obs : Depois de tanta limpeza seu feltro vai está encharcado de álcool/vejinha e sua máquina pode estar bêbada..hehe..dá um jeito nisso, seca o feltro. E se prepare, vai ter que resetar o contador de ciclos de limpeza em breve. Com o programa russo, de graça, claro! ....hehe...(Vide RESETE DO CONTADOR INTERNO DA EEPROM no final da página)
TERCEIRO MÉTODO: SERINGA
Vantagens: Não necessita desmontar a máquina; é rápido.
Desvantagens: Frequentemente após usar esse método, mesmo que só em uma das cores, ao tentar imprimir, nenhuma cor solta tinta mais. Há risco de desalinhamento(exigirá uso de software específico) ou até destruição das lâminas piezo-elétricas(uma hipótese, há controvérsias..hehe...).
A Epson tem um liquido (cor de rosa, hehe) usado pelas autorizadas para desentupimento, mas nós, reles mortais, não temos acesso a isso, eles não vendem...Então o que sobra é o improviso.
Experimente uma mistura de água destilada( de uso hospitalar ) com álcool isopropílico(encontrado em loja de essências e perfumes ou lojas de material eletrônico geralmente, não use álcool comum), na proporção de 6:4, ou seja, seis partes de água para quatro de álcool...Para fazer essa mistura, compre uma seringa descartável de 20ml e misture, por exemplo, 12ml de água e 8ml de álcool. Faça a mistura na própria seringa para não haver contaminação com partículas de sujeira, o quê pode entupir definitivamente suas cabeças. Compre numa loja de material hospitalar um pedaço de mangueira de látex para soro, é uma mangueirinha marrom e bem flexível. Corte um pedacinho de 1,5 a 2,00 cm e encaixe na ponta da seringa(no lugar da agulha). Agora, execute o procedimento da Epson para substituição de cartuchos, o carro vem para o meio, nessa hora, desligue a impressora tirando o cabo da tomada. Coloque sob o carro, isto é, embaixo das cabeças, um pedaço de folha de papel toalha(uma tira de uns10 x1,5 cm) para absorver a tinta que vai sair junto com a mistura que você vai injetar. Melhor ainda será se colocar uma folha de plástico por baixo do carro, formando um pequeno "tanque" que depois pode ser esvaziado com a seringa. Retire os cartuchos. No carro, aparecerão os pinos onde a tinta é sugada para as cabeças, injete com a seringa(não aplique força para não quebrar o pino) , lentamente e com cuidado, uns 5ml da solução, sequencialmente nos buracos, espere uns cinco minutos, verifique se o papel toalha não encharcou, para não vazar na máquina e não deixe espirrar solução na placa lógica das cabeças, troque o papel/esvazie o plástico. Injete mais 5 ml, aguarde mais uns minutos, vá fazendo assim até acabar a seringa..Se quiser, carregue mais solução e siga injetando. Por fim, injete uns dois ou três ml de água destilada pura nos pinos. Agora com uma seringa "cheia de ar" injete nos bicos, para retirar toda a água. Retire o plástico ou papel toalha. Passo importante é nesse momento colocar a seringa em cada um dos bicos e "sugar" ar através das cabeças, sugue umas três seringas de ar em cada bico. Agora coloque cartuchos cheios, resetados(vide SOFTWARE RUSSO abaixo) e com tinta paralela de boa qualidade. Depois, ligue a impressora na tomada, ela reseta e o carro vai para o canto direito. Faça três ou quatro ciclos de limpeza, enchendo as cabeças com tinta ou use a função INITIAL CHARGE do programa russo(é específica para isso). Execute o padrão de jatos de tinta para ver se melhorou . Se falhar pouco, imprima umas três ou quatro vezes a PÁGINA DE TESTE. Verifique se houve melhorias entre a primeira e a última página, se não, execute mais ciclos. Lá se vai tinta, hehe...
Se tiver dificuldade para abrir todos os orifícios, experimente aumentar a concentração de álcool na mistura até 8:2(álcool-água). Potencialize a limpeza usando-o simultaneamente com o "PRIMEIRO MÉTODO".
OBS: Caso nenhuma cor funcione mais após a limpeza(nem um sinal de jato no papel), a única coisa que me resolveu foi que, decepcionado, abandonei a impressora uns quinze dias de lado, quando tornei a ligar começou a imprimir "do nada" hehe...Parece que a alta pressão provocada com seringa faz as cabeças "travarem", não sei se esse líquido sob alta pressão fica "preso" nos dutos e câmaras ou algo assim, impedindo que as lâminas se movimentem, o fato é que depois de um tempo voltou a imprimir. Fato a ser elucidado ainda....hehe.. forças do além...!!!
FANTÁSTICO, FANTÁSTICO...!!!!!!...E de GRAÇA!!! O PROGRAMA RUSSO DE RESET
O software russo faz reset de várias Epsons, A nova VERSÃO 3.61, funciona em porta USB/PARALELA em todos os Windows, executa limpeza individual das cabeças preta e color, carga de tinta inicial(igual a executada quando colocamos o primeiro cartucho na impressora), reseta o contador de impressão na EEPROM( aquele que após um determinado número de impressões, trava a máquina, dando "erro desconhecido" para que seja substituido o feltro do reservatório), reseta o nível de tinta individualmente para cada cartucho, permite congelar o nível do CHIP para que se use CIS(Continuous Ink System, ótimo para quem tem altíssimo volume de impressão), corrige bugs da última versão, amplia incrivelmente a lista de modelos suportados... Traz agora também descrito o método de resete dos modelos antigos, feito através de uma simples combinação de teclas no painel, ensina um método alternativo de resete para as impressoras muito recentes que não permitem resete por software, tem um medidor próprio do nível de tinta dos cartuchos(baseado em percentual já consumido ou por estimativa de duração futura). É tudo que o sofredor dono de uma Epson sonhava ter..e os técnicos também...hehe.
Abaixo o link do Site russo SSC para saber mais (em inglês) e link para download: http://www.ssclg.com/epsone.shtml
Link direto de download do Programa Russo de Resete para Epson SSC: http://www.ssclg.com/download/sscserve.exe
Lista de modelos suportados nessa versão:
Epson Stylus Сolor 400 supported Epson Stylus Сolor 440 supported Epson Stylus Color 480 LPT supported Epson Stylus Color 480SXU/580 supported Epson Stylus Сolor 600 supported Epson Stylus Сolor 640 supported Epson Stylus Сolor 660 supported Epson Stylus Сolor 670 supported Epson Stylus Color 680/777 supported Epson Stylus Сolor 740 supported Epson Stylus Сolor 760 supported Epson Stylus Сolor 800/850 supported Epson Stylus Сolor 860 supported Epson Stylus Color 880 supported Epson Stylus Color 900/EM-900C supported Epson Stylus Color 980 supported Epson Stylus Сolor 1160 supported Epson Stylus Color 1520 supported Epson Stylus Color 3000 supported Epson Stylus C20/C40 supported Epson Stylus C41/ C42 / C43 / C44 ** supported Epson Stylus C50 supported Epson Stylus C60 supported Epson Stylus C61/ C62 ** supported Epson Stylus C63/ C64 ** supported Epson Stylus C70 ** supported Epson Stylus C80 ** supported Epson Stylus C82 ** supported Epson Stylus C83/ C84 ** supported | Epson Stylus CX3100/3200 ** supported Epson Stylus CX5200 ** supported Epson Stylus CX5400 ** supported Epson Stylus CX6400 ** supported Epson Stylus Photo supported Epson Stylus Photo EX supported Epson Stylus Photo 700 / IP-100 supported Epson Stylus Photo 750 / PM-770C supported Epson Stylus Photo 780 / 790 supported Epson Stylus Photo 810 / 820 supported Epson Stylus Photo 820 ** supported Epson Stylus Photo 825 / 915 supported Epson Stylus Photo 830 / 830U ** supported Epson Stylus Photo 870/PM-875DC supported Epson Stylus Photo R200/210 ** supported Epson Stylus Photo R300 ** supported Epson Stylus Photo RX500 ** supported Epson Stylus Photo 895/ 785EPX supported Epson Stylus Photo 900 ** supported Epson Stylus Photo 925 /935 ** supported Epson Stylus Photo 950 / PM-950C** supported Epson Stylus Photo 1200 / PM-3000C supported Epson Stylus Photo 1270 / PM-3300C supported Epson Stylus Photo 1280 / PM-3500C supported Epson Stylus Photo 1290 supported Epson Stylus Photo 2000P supported Epson Stylus Photo 2100 supported Epson Stylus Photo 2200 /PM-4000EPX** supported Epson Stylus Pro 5000 / PM-5000C supported |
** esses modelos que não permitem resete dos CHIPs dos cartuchos por terem sido protegidos contra gravação via software.
[color=red]O QUÊ É O RESETE DO CONTADOR INTERNO DA EEPROM DAS EPSONS
Pouca gente ouviu falar, mas as Epsons têm um marcador interno que acumula numa memória(EEPROM) o número de ciclos de limpeza que a máquina já fez. Isso é necessário para que o reservatório onde a tinta é depositada após eses ciclos não transborde. Quando esse valor acumulado atinge um determinado número, a impressora bloqueia o uso e fica travada com as luzes acesas, indicando, segundo manual, um erro desconhecido e que o usuário deve levar a máquina a uma autorizada. Não, não é preciso dar mais esse dinheiro para a Epson, basta você desmontar a máquina, retirar o feltro que estará encharcado de tinta dentro desse reservatório, lavá-lo, secá-lo, reinstalá-lo, e, usando o software russo resetar o contador interno da EEPROM da impressora, então o erro desaparece e sua máquina está pronta para continuar imprimindo. Vale dizer que o resete é feito por software somente nas Epsons modernas, nas antigas basta apertar uma seqüência determinada de teclas no painel, sem deixar, é claro, de desmontar a máquina e lavar o feltro..
PÁGINA DE TESTE Crie a página de teste para ajudar a limpar os jatos, sua utilidade é "forçar" tinta através dos orifícios auxiliando na desobstrução evitando ter que usar seguidos ciclos de limpeza. É particularmente útil após usar os métodos de limpeza descritos, quando sobram poucas falhas no "padrão de jatos".
Num editor de textos, monte uma página A4 com margens reduzidas(para caber bastante texto/economizar papel), onde você irá, por exemplo, criar um parágrafo de texto(4 ou 5 linhas) em negrito, copiá-lo e colá-lo seguidamente preenchendo toda a página. Então, modifique a cor de cada parágrafo alternadamente; um preto, um azul(cyan), um amarelo, um vermelho(magenta), assim sucessivamente. Procure escolher matizes de cores o mais próximo possível daquelas obtidas no Padrão de Jatos da Epson. Salve e tenha sempre a mão.
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